泵用聯軸器安裝時要注意：假如是原來的設備上替換，那么一般要和原來的方向一致，假如是新設計制造的設備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下，按內、外齒結合面越多越的原則安裝。為了便于安裝，好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后確定軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。

通過對比分析軸承板塊上市公司的主要財務數據，我們認為存貨、應收帳款、經營性現金流凈額與銷售收入的比率這三項指標，有相應的預警意義，企業在這方面控制較為，導致較不錯的運營速率和穩定的股東回報率。

使用泵用聯軸器有哪些注意事項？

一、使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，較有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。所以從泵用聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些的鋼材在外觀顏色大多發白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。

二、起先要仔細檢查泵用聯軸器的材料：泵用聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。

三、但是大多的泵用聯軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現在鋼材的價格一直居高不下，有些奸商就在泵用聯軸器的原材料的方面下足了勁頭，降低鋼材的型號，以好充次。

膜片聯軸器由幾組膜片即不銹鋼薄板，用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

它普遍用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵尤其是大功率、化工泵、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空直升飛機、艦艇高速動力傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。在實際應用中一般采用接中間軸型，以提升兩軸線偏移補償性能。膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。

膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。

膜片聯軸器結構簡單傳動功率大

一、補償兩軸線不對中，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有相應的軸向、徑向和角向位移。

二、特別適用于中、高速大功率傳動。

三、能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。

五、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

六、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。