膜片聯軸器大概有多少種？

根據膜片的組數，可以分為單，雙，多膜片聯軸器。

根據固定方：定位，夾緊，鍵槽，脹套膜片聯軸器。

根據材料來分：鋁合金，不銹鋼，合金鋼膜片聯軸器等分類方法。

雙膜片聯軸器螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據螺栓直徑為0.20mm～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關鍵的作用，如果間隙超標換。緩沖套與膜片鉚釘內孔與螺栓直徑間隙為0.5mm～0.7mm，起到壓緊和定位膜片作用。如果螺栓方向裝鍇容易造成螺栓偏斜，而膜片會因此而扭曲變形。因此，在安裝螺栓時要注意螺栓方向，不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節小孔處的損壞。

換膜片聯軸器，重要的是安裝螺栓，它的安裝正確與否直接影響到膜片聯軸器的性能壽命和性，否則會造成的人力和配件的浪費。因此正確安裝螺栓方向是關鍵的一環，并千萬切記不要裝反和丟下任何一個小零件包括彈簧墊圈，才能使螺栓組件發揮它的優良性能，不會使聯軸器其它部件損壞。

把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側穿入套上緩沖套，彈性墊圈，擰上螺母緊固時要注意使螺栓不要轉動，因為螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉矩非常重要的配合段，表面完好性直接影響使用性能。

膜片聯軸器主要用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

膜片聯軸器每一聯軸器由若干片組成，其外緣與內緣上的螺孔分別與主從動半聯軸器連接，工作時發生扭轉，膜片上的成型孔是為了增加彈性，由于彈性需要內外徑的差值不宜過小，一般以傳遞中小功率為宜。

選擇聯軸器類型時應注意以下事項：(1)所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。(2)由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。(3)許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所   的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需作軸向移動的條件下實現裝拆。

聯軸器行業將呈現以下幾種發展趨勢：一、是型、超   、長壽命、聯軸器將   發展。二、是多種材質、多種顏色、多層多腔、多種成型方法一體化的聯軸器將   發展。三、是聯軸器所用的鋼材精煉，以原材料性能的穩定，這樣的聯軸器將成為市場主流產品。四、是聯軸器設計、加工和各種管理將向數字化、信息化方向發展。五、是高速、、加智能化的各種聯軸器加工設備將   進一步的推廣和應用。六、是由于新材料在聯軸器行業中的推廣應用，、滿足用途的聯軸器將會不斷發展，隨之將產生一些的、為   的加工方法。七、是逆向工程、并行工程、復合加工乃至虛擬技術將   進一步發展。八、是聯軸器標準化程度將不斷提高？隨著現代冶金工業的高速發展，對冶金企業使用的聯軸器提出了高的要求。它不但要滿足生產廠家高速、重載、的要求，還應滿足運轉平穩、傳動、使用壽命長、維護簡便等要求。