膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿   的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。

該聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。其主要特點有：

一、高扭距剛性和，大扭矩承載；

二、零回轉空隙；

三、具有抗油和特性；

四、不銹鋼膜片吸收振動，補償徑向、角向和軸向偏差；

五、順時針和逆時針回轉特性相同；

六、材質為鋁合金；

七、可根據客戶需求加工鍵槽。公制或英制尺寸孔徑。一體化設計，常用于機床平臺，步進伺服系統，絲桿主軸傳動。

膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。

膜片聯軸器是一種全金屬干式撓性聯軸器。它通過較薄的合金鋼片產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動，使聯軸器既可以吸收兩側傳動軸的不對中和吸收沖擊，還可以在其它含非金屬元件的聯軸器難于承受的高溫、惡劣條件下工作，獲得長的使用壽命和較好的力學性能。它的結構也簡單，裝卸方便，造價低，無需潤滑與維護。膜片聯軸器的這些優點使其廣泛應用于航空、艦船、石油化工、機械制造等。

膜片聯軸器的結構主要由金屬膜片組(膜片)、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成。其工作原理為：轉矩從主動端半聯軸器輸入，經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組，再由膜片組通過螺栓傳至中間節，并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件，它由數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組，通過它來傳遞轉矩和運動。膜片厚度一般為0.2mm~0.6mm，膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。

膜片傳遞轉矩時，轉矩是通過主動螺栓利用膜片元件帶動從動螺栓，沿螺栓分布圓切線方向傳遞的。忽略膜片間微小的相對運動，認為各膜片均勻承擔轉矩。在彈性膜片聯軸器傳遞轉矩時膜片平面受力，帶有陰影部分的圓表示主動端輸入，空白圓表示從動端輸出。

膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常需要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。