膜片聯軸器的正確選擇：

[1]、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

[2]、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較不算高的軸承負荷。

[3]、膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。

[4]、膜片聯軸器精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以確定偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是的。

[5]、根據軸徑調整型號：初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。

膜片聯軸器的不錯度分析，學者已開展了大量研討工作。徐啟清采用材料力學法對膜片聯軸器進行了應力分析基于薄板彎曲理論和有限元法建立六孔圓環形和束腰形膜片的計算模型，并進行應力分析；建立了簡化的四分之一膜片有限元模型，計算了扭矩、離心力、軸向誤差、角向誤差引起的應力等采用有限元法計算膜片聯軸器靜動態應力，膜片危險點處的應力計算了膜片聯軸器的應力，得出膜片聯軸器性能與其應力特性有密切關系建立了單張膜片的有限元模型，計算得出膜片的等效應力云圖，并指出了膜片的應力危險區域。

聯軸器是連接電動機與壓縮機的中間部件，它與電動機及轉子軸徑的配合精度也會對機組的振動產生影響。因此，對壓縮機聯軸節、電動機聯軸節的加工，提出了高的要求，聯軸節的內孔、外圓、端面采用磨削加工，在確定面粗糙度的同時，也達到了同軸度及垂直度的要求，這樣不僅提升了電動機聯軸節與電動機軸徑、壓縮機聯軸節與轉子軸徑的配合精度，而且為以后的安裝找正帶來了方便。聯軸器是旋轉的部件，在工作過程中，其偏心量產生的離心力，能產生很大的不平衡力矩，從而引起振動增不錯，噪聲增大。為了去掉聯軸器的不平衡力矩，控制振動起源，使系統傳動平穩，將聯軸器的動平衡等級提升到級，并且在動平衡結束后，將各聯軸節的相對位置，以及各螺栓對應的螺母、孔都做了標記，為以后的安裝調試提供了基準。

梅花形彈性聯軸器在煤礦設各中應用多，其裝配的端而間隙調整直接影響電機傳動扭矩的效果適當的端而間隙可以避免彈性墊失去緩沖作用而使電掃L或減速器過熱有關標準規定聯軸器裝配的端而間隙為2-4mm。

由于維修的各件供應小是同一廠家生產，造成聯軸器的尺寸略有差異，如果裝配前小準確測量聯軸器裝配的端而間隙，確定裝配位置，將很可能導致返上，且在大扭矩傳動時聯軸器與軸為過盈配合，返上難度大這里以SZZ800/250中雙鏈刮板轉載機所使用的梅花形彈性體聯軸器為例，簡要闡述梅花形彈性體聯軸器的端而間隙調整力法。

梅花型聯軸器的使用越來越普遍，但很多場合對安裝梅花型聯軸器的細節問題不很清楚，造成梅花型聯軸器損壞率較不錯，帶來了很多經濟損失。以下為梅花型聯軸器的安裝技巧。

[1]找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤斷面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.O5mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08mm。

[2]安裝前應先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花型聯軸器2個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷；如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查2個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10一30mm為好。

[3]為了便于安裝，好是將2個半聯軸節放在120一150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后確定軸頭不能凸出半聯軸節斷面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3~4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差應控制在0~0.4mm之內。