鏈輪鏈條聯軸器在安裝時需要進行熱裝，在進行熱裝前，作好的準備工作。熱裝的過程要，以免熱裝過程中溫度下降，聯軸器孔徑縮小，造成熱裝堅苦。聯軸器熱裝，一般需加熱到250℃左右。測定加熱溫度可用1＃錫塊（熔點232℃）來試，錫碰上聯軸器熔融時，溫度即達到要求。升溫的時間不宜太快，以免影響聯軸器溫度均勻性，終的加熱時間要根據膨脹量確定。為了獲得正確的聯軸器內徑，并測量加熱后所膨脹的數值，不錯制成大小量棍，以便隨時測量聯軸器膨脹后的內徑，直到把加熱膨脹的內徑數值大量棍能夠放入聯軸器內徑孔內止，即聯軸器加熱便可停止，并立即進行熱套工作。先將軸頸和聯軸器的配合處用汽油或煤油洗濯、擦凈。若有粗糙和損傷的情況，該當用油石和細金剛砂布來去掉，或者用其它方法加以處理。每個聯軸器沿長度至少要測三個點，并且每點訂交成900位置（要求高的熱套配合應訂交成600位置）反復測量，如果測量成果不符合紙或公差要求時，應用刮刀或半圓銼修理聯軸器內孔，克制刮削軸頸。

1、加熱前應核對聯軸器是否與另外一個相聯結的聯軸器成對，出格是若干個同樣的機組安裝中，要查明成對號碼或記號。

2、聯軸器配合面上應無毛刺、擦傷等缺陷。

3、經常記錄溫升和電流數值，溫升每小時不應跨越30℃。

4、溫升至100℃后，查抄人員要注意。

5、當用樣桿測量孔徑數值時，停電操作。

6、加熱區域應有消防設備。

7、聯軸器熱裝到軸上以后，用冷水澆軸頸使其冷卻，以防止熱量向電樞中擴散影響絕緣。

鏈輪鏈條聯軸器是由兩個半聯軸器和一組鏈輪組合而成，安裝時，需要把鏈子先拆卸下來，把兩組半聯軸器裝在軸上固定后，在把鏈子和半聯軸器扣在一起，進行傳動。在鏈輪鏈條聯軸器正常運轉的情況下，會出現異響振動等情況，永鑫聯軸器廠對出現異響的情況進行了分析，主要由以下幾點造成：

1、兩端軸不同心，軸向位移偏差大；

2、缺少黃油，鏈子與半聯軸器的咬合較緊；

3、轉速過高，超出聯軸器所能承受的范圍；

4、沒有裝置罩殼，罩殼可以環節聯軸器噪聲；

鏈輪鏈條聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。撓性聯軸器：無彈性元件的撓性聯軸器，不僅能傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器等。有彈性元件的撓性聯軸器，能傳遞運動和轉矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，傳動系統的工作性能，包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器，各種彈性聯軸器的結構不同，差異大，在傳動系統中的作用亦不盡相同。本聯軸器適用于沒有相對位移的情況下，包括連接傳動軸和電機到變速箱內。

鏈輪鏈條聯軸器的鏈條通常所說鏈條有兩種：一種是圓環鏈，也就是我們俗稱環形鐵鏈條，也有叫狗鏈子的（太俗）；還有一種叫做滾子鏈，也是我們自行車鏈條形狀的。圓環鏈的節距也就是橢圓形鏈環的內長，節距乘以鏈環的個數加上2倍棒料直徑就是整條圓環鏈的長度。滾子鏈的節距是指鏈節距，即兩滾子軸線間的距離。鏈條型號的大小牽涉到荷重，還有跟工作中的傳動力也有的關系。比方說用小馬拉大車，是相當吃力，而且壽命也不長。