膜片聯軸器可在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的替換，提升設備利用率。膜片聯軸器能在惡劣的環境條件下運行可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運行。膜片聯軸器承受不對中能力不錯，具有相應的減振、降噪能力不對中能力可達到絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。膜片聯軸器零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。

膜片組是膜片聯軸器的主要彈性元件，膜片組在運轉過程中承受拉伸、擠壓、剪切等復合力，處于復雜的受力狀態，并由此來傳遞轉矩和運動，同時吸收振動和補償偏差。所以說軸器所聯接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生的軸向、角向、徑向偏移。這將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使船舶推進軸系工作條件。

而膜片聯軸器的使用可以減弱附加載荷所產生的影響，改進船舶推進軸系工作條件。膜片聯軸器在船舶推進軸系中應用普遍，特別用于快艇推進軸系，其中膜片是膜片聯軸器的關鍵部件，為了達到船舶軸系的運行要求，對膜片進行應力分析和強度計算。膜片聯軸器是一種全金屬干式撓性聯軸器，主要由左右半聯軸器、膜片組和連接螺栓等零部件組成。其中，膜片組由數量的不銹鋼涂層膜片疊合而成，并通過螺栓交替固定于主動端與從動端。為了獲得好的補償性能，常采用中間軸，其兩端各有一組膜片組組成雙膜片式聯軸器，分別與主從動軸聯接。

膜片聯軸器的使用：安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；膜片聯軸器安裝以后，正常運轉一個班，檢查所有螺釘，如發現松動，擰緊，這樣反復幾個班，以確定不會松動；為了防止膜片在運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；應避免長期超載使用和操作事故的發生；在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生及進維修；在可能由于運轉的膜片聯軸器引起和設備事故的各個場地采取適當的防護措施。

膜片聯軸器的運行特點：膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的小的作用力和彎矩。膜片聯軸器具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置。膜片聯軸器軸間剛度非線性變化，制約電動機磁中心漂移。膜片聯軸器不要潤滑，無需維護可從根本上去掉齒型聯軸器因齒面磨損導致的振動避免齒型聯軸器因積油產生的新的不平衡等一系列麻煩。