鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。鼓形齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，精度不錯并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。

聯(lián)軸器常可能出現(xiàn)的事故及熱裝時出現(xiàn)的情況：聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn)：為防止這類事故，除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外，還要注意，撞擊點(diǎn)位置要選好，一、二下要輕，待進(jìn)人一段距離（約1/3）后，方可用力猛擊。若確系撞歪，又無法校準(zhǔn)時，應(yīng)再熱后拉出，切勿再硬行撞進(jìn)。其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器，以防損傷或損壞精密部件。

鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國外技術(shù)而制造的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓型的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補(bǔ)償?shù)膬奢S傳動。在一般情況下，要求被聯(lián)結(jié)的兩軸全部同心，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因?yàn)橛邪惭b誤差，軸承磨損，受力變形，基礎(chǔ)下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。鼓形齒式聯(lián)軸器具有補(bǔ)償上述位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提升了傳動裝置的工作平穩(wěn)性和性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。

鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓型齒兩種齒形，所謂鼓型齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改進(jìn)齒的接觸條件，提升傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動速率不錯、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動。

鼓形齒式聯(lián)軸器退火處理主要是針對于材質(zhì)硬度達(dá)不到指定要求從而進(jìn)行二次加熱處理工藝，其目的是確定聯(lián)軸器硬度達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)硬度。其此工藝主要應(yīng)用于鼓形齒式聯(lián)軸器類別多；鼓形齒式聯(lián)軸器在進(jìn)行退火處理時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：出現(xiàn)應(yīng)力：由于金屬內(nèi)、外受熱有差異，膨脹不勻，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，稱熱應(yīng)力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn)，降低表面的硬度、抗磨性和疲勞強(qiáng)度；鼓形齒式聯(lián)軸器脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象；過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大；聯(lián)軸器硬而脆的網(wǎng)狀碳化物。