在日常使用過程中，聯軸器應該會出問題，一般都是什么問題呢？問題該怎么解決呢？我們來給大家說一下。

1、聯軸器對口螺栓斷裂。

2、聯軸器齒面嚴重損壞。

3、聯軸器齒圈軸向位移大，甚至不能嚙合。

4、聯軸器中出現斷齒。

這些故障的原因主要包括以下兩個方面：

一、兩軸水平度和同軸度誤差過大，無法用聯軸器補償，使軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸，產生附加力矩。

處理方法：這種故障處理困難，需要停產。也就是說，重新對準或重新對準減速器，或重新對準滾筒。起先定位偏差誤差較大的位置，起先要測量聯軸器，即測量主軸的水平度、主軸的同軸度和減速器主軸的同軸度，并根據質量刻度重新調平、找正。T可以。

二、起重附件聯軸器缺油或缺油?；蛴椭褂貌划?，導致油脂鈣化，導致齒面間無潤滑，或潤滑不良，造成齒面嚴重磨損。

處理方法：只要替換新的潤滑脂，按時注入合格的潤滑脂，防止漏油，油量充足，就可以避免。

聯軸器的固定方法為軸肩、軸圈、軸伸和軸套。圓螺母、軸端扣環、軸肩、軸圈、軸伸等具有結構簡單、定位、能承受較大軸向力的特點。它們通常用于定位齒輪、鏈輪、皮帶輪、聯軸器和軸承。該套筒結構簡單，定位，軸上無卡槽，無鉆削螺紋，不影響軸的疲勞強度。一般在零件間隙小的情況下使用，以免增加結構重量，軸的高速旋轉不適合使用。圓螺母固定，拆裝方便，能承受較大的軸向力。由于在軸上進行螺紋切削，軸的疲勞強度降低。雙圓螺母和止動墊圈通常用于固定軸端零件。當零件間距較大時，也可用圓螺母代替套筒，以減輕結構重量。

朋友們經常會遇到聯軸器損壞的問題，但一般來說，人們認為這只是聯軸器的質量問題，其實不是。我們需要檢查聯軸器的扭矩是否能達到當前設備的范圍；檢查軸是否與聯軸器同心，如果軸與聯軸器不同心，很容易造成聯軸器損壞；除這兩種情況外，性和聯軸器附件的強度也是造成聯軸器損壞的原因。無彈性元件的柔性聯軸器不僅能傳遞運動和扭矩，還具有不同程度的軸向、徑向和角度補償功能，包括齒輪聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器等。

彈性柱銷聯軸器的固定方式：

一、D字孔固定：通常情況下，如果電機的軸是成D字型，如果定位螺絲無法固定的情況下，可以將聯軸器的孔處理成對應電機軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔心打滑了。

二、脹緊套固定：通過擰緊聯軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯結固定，如脹套膜片聯軸器、脹套梅花聯軸器、脹套波紋管聯軸器等。

三、彈性聯軸器定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90o對所固定的軸進行鎖緊，守舊的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。

四、夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。彈性柱銷聯軸器一般為彈性柱銷聯軸器，尼龍棒柱銷聯軸器，柱銷聯軸器說得簡單一點就是將兩個半連軸節用N個尼龍棒連接起來。可以起到補償的作用。膜片聯軸器一種的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有受酸、受堿蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。

五、鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。梅花聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。