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梅花聯(lián)軸器的拆卸過程與膜片聯(lián)軸器使用

發(fā)布時間:2020-12-28  發(fā)布者:鑫研傳動
內(nèi)容摘要:?在梅花聯(lián)軸器拆卸過程中,困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。

梅花聯(lián)軸器拆卸過程中,困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要適當(dāng),在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經(jīng)常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

對梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉(zhuǎn)后,其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應(yīng)修理后使用,哪一些屬于應(yīng)該報廢愈新的零部件。

在梅花聯(lián)軸器拆卸前,要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復(fù)裝時的參考。用于高轉(zhuǎn)速機器的聯(lián)軸器,其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,標(biāo)記需要清楚,不能搞錯。

對梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉(zhuǎn)后,其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應(yīng)修理后使用,哪一些屬于應(yīng)該報廢愈新的零部件。

梅花聯(lián)軸器類型應(yīng)根據(jù)使用要求和工作條件來確定。具體選擇時可考慮以下幾點:

一、聯(lián)軸器的性和工作環(huán)境,通常由金屬元件制成不需潤滑的聯(lián)軸器比較,需要潤滑的聯(lián)軸器,其性能易受潤滑程度的影響,且可能污染環(huán)境。

二、聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本,在達(dá)到使用性能的前提下,應(yīng)選擇裝拆方便、維護(hù)簡單、成本低的聯(lián)軸器。

三、所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖和減振方面的要求。

四、聯(lián)軸器工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小,對于高速傳動軸,應(yīng)選擇平衡度高的聯(lián)軸器。

五、兩軸相對位移的大小和方向,當(dāng)安裝調(diào)整后,難以保持兩軸嚴(yán)格對中,或工作過程兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時,應(yīng)選擇撓性聯(lián)軸器。

膜片聯(lián)軸器用于流程動力設(shè)備時應(yīng)關(guān)注的幾個問題:

一、洽理估算熱漲值

由于溫度場的復(fù)雜性,要準(zhǔn)確地計算機器由冷態(tài)到熱態(tài)的熱漲值是很困難的。當(dāng)然,膜片聯(lián)軸器有比較大的軸向補償能力,因此沒有計算得那么,只要估算就行了。估算時要考慮轉(zhuǎn)子推力軸承的位置和機殼死點的位置,確定轉(zhuǎn)子和機殼的膨脹方向以及機殼膨脹對轉(zhuǎn)子位置的影響,然后根據(jù)材料的線漲系數(shù)分別計算轉(zhuǎn)子和機殼的膨脹量,后進(jìn)行疊加從而求出機器熱漲造成的軸頭位置變化量。

二、所選聯(lián)軸器應(yīng)能適應(yīng)機組大連續(xù)轉(zhuǎn)速的1100.機組工作轉(zhuǎn)速不同,聯(lián)軸器的選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工精度、動平衡精度等要求均不同。一般情況下,聯(lián)軸器制造廠家有不同的系列來分別達(dá)到不同轉(zhuǎn)速范圍的需要。因此,選擇膜片式聯(lián)軸器型號時應(yīng)核查該型號的大許用轉(zhuǎn)速能否達(dá)到機組要求。

三、洽理確定傳遞扭矩

一般情況下應(yīng)按機組的實際傳遞功率和實際工作轉(zhuǎn)速來確定傳遞扭矩選用膜片聯(lián)軸器,這樣選出的膜片聯(lián)軸器不僅能達(dá)到傳扭要求,而且結(jié)構(gòu)輕巧,對機組的附加力和彎矩也小。有些用戶為了追求保險,選擇聯(lián)軸器時層層加碼,這樣選用的聯(lián)軸器往往過于笨重,使用效果不好。聯(lián)軸器在工作時受穩(wěn)態(tài)載荷CAL口扭矩、軸向不對中等環(huán)口交變載荷CAL口交變扭矩、角向和徑向不對中等)的復(fù)合作用。聯(lián)軸器廠家在產(chǎn)品設(shè)計時通常會留有疲勞系數(shù)卿陣與咆的比值天關(guān)鍵受力元件的復(fù)合應(yīng)力點一般落在修正的古德曼曲線伍似恒壽命曲線)的左下方,使疲勞系數(shù)大于1。聯(lián)軸器選型時廠家會根據(jù)不同工況下扭矩波動的劇烈程度乘以一個合理的工況系數(shù)漢稱“服務(wù)系數(shù)”天實際工作點會進(jìn)一步遠(yuǎn)離古德曼曲線。選用不同工況系數(shù)時實際復(fù)合應(yīng)力點位置。根據(jù)膜片聯(lián)軸器工況系數(shù)應(yīng)不小于1.5,確有需要時位口軸系匹配需要天供需雙方可以協(xié)商降低工況系數(shù),但小不得低于1.2。

總之,膜片聯(lián)軸器選型的依據(jù)應(yīng)是成套商或主機廠家提供的機器類型和正常情況下的軸功率,不應(yīng)層層加碼。當(dāng)然,有些場合還應(yīng)考慮其它工況。1)當(dāng)要求聯(lián)軸器在從動機過載時仍能正常工作時,應(yīng)按驅(qū)動機功率選型;2)當(dāng)驅(qū)動機為電動機時,如有應(yīng)考慮電動機的瞬時短路力矩。

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