梅花聯軸器的選擇需要考慮的因素很多，比如平穩性、價格等，參考各類聯軸器的特性等，那么還有其他注意點嗎？

一、由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格準確對中。存在程度的方向位移和偏斜角。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。

二、梅花聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

三、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。

梅花聯軸器是聯軸器的一種，其在目前應用較為普遍，但很多人對梅花聯軸器的相關知識不是很了解，下面就來簡單介紹一下，希望對您有所幫助：

一、梅花聯軸器應用范圍：

梅花聯軸器在數控機床，數控車床，加工中心，雕刻機，數控銑床，電腦鑼，冶金機械、礦山機械、石油機械、化工機械、起重機械、運輸機械、輕工機械、紡織機械、水泵、風機等行業有著普遍的應用。

二、梅花聯軸器特點：

梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。以確定足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產，而且免去了加工損耗。

同時因梅花聯軸器彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成，所以聯軸器的壽命也就是彈性的壽命，因此梅花聯軸器的使用壽命還是很長的。

齒式聯軸器內齒圈采用加工改進方法是絞制螺栓孔打上標記后，整套聯軸器解體。齒式聯軸器內齒圈在沒有齒的地方切成含齒和密封槽兩部分，在含齒部分打孔攻絲12一M6，密封槽部分鉆孔12-7。密封槽部分和密封擋片都用銑床銑成兩半。換電機時，把電機、電機軸套1、制動輪和內齒圈(含齒部分)組裝好后，平行插入外齒軸套，再把密封槽部分和密封擋片等用12-35內六角螺栓固定在一起，完成電機換。

密封加工走刀量間隙大，密封性能差。改進后效果后期改進成功后投入使用至今，效果良好，不但縮短了在線維修換時間，降不算高了工人維修換備件的勞動不錯度，而且節省了加工費用，帶來了明顯的經濟效益。一般國內很多廠家生產的聯軸器沒有互換性。目前大多數鼓形齒聯軸器其兩端軸套的絞制螺栓孔都是采用配鉆鉸的方法，然后打上標記對號入座進行裝配的。采用這種方法制造的聯軸器是不能互換的。

因此在換電機時，拆除時的步驟為把絞制螺栓拆除，電機連同電機軸套移走制動輪移除；舊內齒圈氣割毀壞移除。外齒軸套裝于減速機軸軸頭，由于軸徑110mm大、現場空間和檢修時問等限制，一般是不予換的。因此安裝新電機的療法是把電機、電機軸套、制動輪和內齒圈組裝好，整體吊裝好后靠內外齒間隙讓內齒圈平行插入外齒軸套，但由于內齒圈密封處結構限制，對內齒圈進行改進。

齒式聯軸器加工困難，容易做成廢件。由于內齒圈外圓4350mm，內圓330mm，一邊厚10mm，而且本身已經有12個孔，還要另外再找位置打12個孔套絲M6，難加工，一旦加工不好就要報廢整套聯軸器，同時可能耽誤生產。需要人工解體、運輸、加工、組裝費用，具體做法是內齒圈齒根處圓采用通孔，同一尺寸不再有小圓。內齒圈螺栓孔處外圓擴大，以增大擋圈螺栓直徑，易于現場安裝。密封函采用線切割技術制成兩半，使間隙減小，提升了密封性。現場安裝固定密封繁瑣。