膜片聯軸器設計和制造已經達到了與   相當的水平，在高速、大功率也已經積累了相當多的應用業績。國內主機制造廠和終端用戶都已經有了廣泛的認知。從前期使用經驗來看，采用國產膜片聯軸器至少有以下優勢：技術支持及時、充分，聯軸器選型可以與機組獲得   佳匹配，達到   佳的使用效果。采用國內廠家產品，在機組設計過程中雙方可以直接溝通，就性能參數、結構尺寸等進行充分協商。而且這種交流比較直接、   ，可以節省時間，提高設計效率。售后服務反應，特別是零配件的供應周期大幅度縮短。國應商的制作供貨周期短，而且可以靈活應對需求變化，遇有應急需求能夠反應。近幾年來，各   廠家的服務意識明顯加強，服務能力和服務質量不斷提高。產品價格優勢明顯，特別是零配件的價格非常低廉。

通常情況下，國產聯軸器的價格僅為   價格的幾分之一。對主機廠家來說，可以降低成套費用，對終端用戶而言，可以在后續運行中用非常低廉的價格獲得技術支持和零配件供應。   先要仔細檢查聯軸器的材料：聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現在鋼材的價格一直居高不下，有些奸商就在聯軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，   有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。

所以從膜片聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些的鋼材在外觀顏色大多發白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。測量鎖定螺母的緊固角，可用來確定圓錐軸頸上中小型軸承的正確過盈度。緊固角a的指導值已經確立，有助于在圓錐軸頸上   定位軸承。多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小，只適應于平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。

膜片聯軸器功能：

1、用于聯接軸與軸，以傳遞運動和扭矩；

2、補償所聯兩軸的相對位移；制造機安裝誤差、變形、溫度變化——不能嚴格的對中。

3、可用作   裝置；

4、吸振、緩沖。