鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力。與CL型直齒式聯(lián)軸器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動速率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面   在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。鼓形齒式聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所   ，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高，延長了聯(lián)軸器的使用壽命。如果鼓形齒式聯(lián)軸器的工作，良好的潤滑可以   的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經(jīng)濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分   潤滑，我們憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。

一、簡述闡述鼓形齒式聯(lián)軸器的使用壽命：

（1）連接件與聯(lián)軸器的間隙，它的配合不但會影響產(chǎn)品損壞壽命，也會帶來整個設(shè)備的傳動性能，剛性聯(lián)軸器也會造成噪音。

（2）周與孔的間隙，按標準來有相應(yīng)的尺寸配合，也就是精度程度。

（3）聯(lián)軸器的長短間隙等問題，在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時如果傳動件來回竄動就會帶來的摩擦力，減震墊梅花聯(lián)軸器，星型聯(lián)軸器尤其突出摩擦力會加倍損傷連接墊。

二、鼓形齒式聯(lián)軸器的特點表現(xiàn)在哪里？

（1）鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件      ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時   了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

（2）傳動速率高。

（3）外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

（4）承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20%。

（5）角位移補償量大。當(dāng)徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1&ordm，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1&ordm30，提高50%，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

三、解析鼓形齒式聯(lián)軸器被損壞的原因：

（1）主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得的聯(lián)軸器在使用的時候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

（2）在使用鼓形齒式聯(lián)軸器的時候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在設(shè)計和使用上是要相互補充的，其設(shè)計制造的水平也比較高，這樣設(shè)計出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

（3）因為鼓形齒式聯(lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用。可能在具體情況中其使用方式不當(dāng)，或者是在使用的時候沒有考慮周全，這樣也會使得聯(lián)軸器在使用的時候被損壞。

鼓型齒式聯(lián)軸器能夠補償負載變化的自適應(yīng)、自調(diào)諧技術(shù)，特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能和集成PLC的   鼓形齒式聯(lián)軸器。另一方面是簡單或行業(yè)的鼓形齒式聯(lián)軸器以及機電一體化、小型化的鼓形齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器是節(jié)約能源的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體統(tǒng)計，目前國內(nèi)帶變動負載，具有節(jié)能潛力的電機至少有1.8億千瓦，由此為鼓形齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用提供了   為巨大的市場。鼓型齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用已由常見的風(fēng)機、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等，不斷開闊新的節(jié)能，其功能也   提升和多樣化，一方面是全數(shù)字化，功能，此外，由于新型高壓電力電子器件的問世，高壓和中壓鼓形齒式聯(lián)軸器也有長足的發(fā)展。