膜片聯軸器是渦輪機械中使用的非潤滑聯軸器的主要類型之一，用于傳遞扭矩和調節設備軸之間的不對中。這些聯接器依靠金屬膜的彎曲來接受角度和軸向偏差。在膜片聯軸器中，扭矩通過一個或多個金屬板從驅動法蘭的外徑徑向傳遞到內徑處的附件。橫膈膜的厚度可以是恒定的，也可以是錐形的，可以是扁平的，卷曲的，也可以是輻條狀的。膜片外徑通常用螺栓固定，內徑可以是電子束焊縫、花鍵或螺栓。在膜片聯軸器的典型法蘭-法蘭連接中，扭矩主要使螺栓受到剪應力的影響。

膜片聯軸器固定方法是軸肩、軸環、軸伸、套筒。圓螺母、軸端擋圈，軸肩、軸環、軸伸的特點是結構簡單，定位，可承受較大軸向力，常用于齒輪、鏈輪、帶輪、聯軸器和軸承等定位。套筒的特點是結構簡單，定位，軸上不需要開槽，鉆孔和切制螺紋，因而不影響軸的疲勞強度，一般用于零件間隙較小場合，以免增加結構重量，軸的轉速很高是不宜使用。圓螺母的特點是固定，裝拆方便，可承受較大的軸向力，由于軸上切制螺紋，使軸的疲勞強度降低，常用雙圓螺母與止動墊圈固定軸端零件，當零件間距較大時，亦可用圓螺母代替套筒以減小結構重量。

膜片彈性聯軸器是由幾組膜片用螺拴交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成。膜片的彈性變形來補償所連接兩軸的相對位移，是一種的金屬彈性元件繞性聯軸器。其主要適合用于低扭矩應用中，尤其在聯接編碼器和其他較輕的儀器中。例如，伺服電機與滾珠絲桿的聯接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，都能足夠很好地保護軸承。

膜片聯軸器包含重要的壽命。這種耦合的金屬膜由薄的、多個、卷曲的和分離的膜片組成。這些特性中的各個都為整體耦合設計提供了好處。膜片壽命不取決于其設計額定值內的工作角度。彎曲區域在內徑和外徑處分開，然后牢牢夾緊。這種分離防止了與多膜聯軸器相關的彎曲區域的摩擦產生微動腐蝕。由于沒有微動，設計者可以合理地利用原材料特性，采用的沒有限度壽命工程疲勞分析方法進行膜片設計。膜片材料限的降低或性的降低不是由微動腐蝕或彎曲區域的磨損引起的。事實上，對于每個單噴丸的隔膜的額外好處，沒有考慮到。

利用有限元分析和應變片試驗確定的適當應力，可以使用任意疲勞失效理論計算穩定系數。聯軸器膜片組件的使用壽命超過20年。在運行中，這轉化為可預測的設備維護和檢查間隔，而不考慮聯軸器設計額定值、環境條件和使用量內的角度和軸向偏差。如果膜片聯軸器過度錯位，從而引發疲勞失效，則裂紋將由于膜片彎曲區域的分離而逐漸擴展。然后，當每個隔膜失效時，由于扭矩過大，剩余的隔膜將在其內徑處剪切。重要的是，無論失效原因是什么，由于疲勞或峰值過載導致的失效，隔膜內徑將從墊片或線軸上剪切下來，防止動力從驅動設備轉移到被驅動設備上。瞬時負荷損失將導致標準渦輪機械超速跳閘。剪切失效后，聯軸器的防連枷保護裝置包含相應部分以穩定，并可保護相鄰設備。

膜片聯軸器集電設備因為傳統集電設備設備在電動機主軸的非負載端，僅靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。電動機在啟動和運行時的不平衡轉矩易使集電設備發生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽命；重則形成集電環和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環外表，乃至損壞集電裝膜片聯軸器在通常狀況傳感器設備時，挑選的聯軸器為剛性銜接，轟動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性銜接。