鼓形齒式聯軸器是機械工業基礎件之一，多用于重載、要求速率還不錯以及兩聯接軸有大調整誤差和偏差角的傳動中。它的外齒軸套的輪齒沿長度方向呈圓弧形，而從齒頂方向看輪齒則成腰鼓形，即在同一平行于軸線的切面上齒厚從齒長的中部向兩端逐漸縮小，而與外齒軸套相嚙合的內齒圈齒形則是直線形的。由于這種外齒軸套的齒頂面和齒側面都是弧形的(這是區別于普通齒式聯軸器的特點)，因此整個聯軸器成為雙活節，并且是撓性的。

鼓形齒式聯軸器由于其結構決定了它有如下幾個特點：

一、能地補償由于兩聯接軸線不重合而產生的角度安裝和徑向安裝的偏差，既可以在水平方向傳動，又可以在特別結構下垂直傳動。

二、結構緊湊，重量及慣性矩都很小。

三、因各部件都成圓形，所以不平衡力矩小。

基于上述特點，鼓形齒式聯軸器被普遍用于冶金、礦山機械等行業。特別是近年引進的大型冷、熱帶鋼連軋機的主軋機接軸和聯軸器均采用鼓形齒。本文將闡述鼓形齒式聯軸器設計的優化問題。

鼓形齒式聯軸器在安裝好后，所承受的工作強度是大的，而且由于長期的運轉，所以會對內齒外齒產生的磨損，因此要定期的進行維護和保養。鼓形齒式聯軸器的潤滑方式：

一、貯油式潤滑：

潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式的還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內部后然后密封。

二、不錯潤滑：

潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面，所以有好的潤滑冷卻作業，適合重載的場合。

三、自流式潤滑：

潤滑油由噴嘴射入經齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述不錯潤滑要快。

鼓形齒式聯軸器是由普通直齒齒輪聯軸器發展演變來的，其主要區別在于外齒軸套齒面是鼓形的。普通型鼓形齒式聯軸器由1對或2對內外齒嚙合的組件組成，對于單對內外齒嚙合組件來說，由于安裝誤差、工作軸線調整、負載機架變形、基礎下陷等各種因素的影響，兩軸線會產生的角向位移，受力嚙合齒對就會減少。角向位移越大，受力嚙合齒對越少，齒對的接觸應力愈大，齒根彎曲應力俞大。因此，角向位移與內外齒的承載大小有直接的關系，是鼓形齒式聯軸器的重要參數之一。

從工作運動方面看，由于內外齒有角向位移而產生齒對的相對運動，鼓形齒式聯軸器旋轉時，若以內齒軸線為基準，鼓形外齒相對于內齒有兩種運動，一種是齒的擺動，另一種是齒的翻動。因此對于鼓形外齒的壽命來說，一種是齒面的擠壓，重要的一面是因齒的擺動使齒面產生磨損。