齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，均廣泛采用齒式聯軸器。

齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，所謂齒即為將外齒制成球面，球面   在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可   齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。

齒式聯軸器的特點

1、承載。齒式聯軸器在相同的內齒套外徑和聯軸器   大外徑下，齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20%；

2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1&ordm；，而齒式聯軸器的許用角位移為1&ordm；30''，提高50%，在相同的模數、齒數、齒寬下，齒比直齒允許的角位移大；

3、齒面使內、外齒的接觸條件      ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時   了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長；

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

5、傳動達99.7%。基于經上特點，已普遍以齒替代直齒式聯軸器。

齒式聯軸器品種規格，并符合相應的標準。齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。