梅花彈性聯軸器裝配方法有：溫差裝配法、靜力壓入法、動力壓入法及液壓裝配法等。以下是具體的分類介紹：

一、靜力壓入法

這種方法是根據裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。同時，在壓入過程中會切去聯軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應用不多。

二、溫差裝配法

用加熱的方法使梅花彈性聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪胎聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的高溫度取決于油的性質，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時，可以使聯軸器的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，梅花彈性聯軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于梅花聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據梅花彈性聯軸器與軸配合的過盈值和梅花彈性聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

三、動力壓入法

這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程，一般用于聯軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把膜片聯軸器敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯軸器有局部損傷的危險，不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面，故經常用于低速和小型聯軸器的裝配。

關于梅花聯軸器的安裝，我們有以下幾個方面需要   注意：

1、裝置前應要查看原動機和作業機兩軸是否同心，兩軸外表是否有包裝紙和碰傷，梅花聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節整理潔凈，碰傷用細銼處理好。然后查看兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、作業機的直徑和軸伸長度尺度相符。一般選型時，讓原動機和作業機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10-30mm為好。

2、為了便于裝置，好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺度漲大很容易裝上。裝置后軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的間隔：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3-4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺度之和，兩者誤差控制在0-0.4mm規模之內。

3、找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm，當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08。

4、裝置螺栓：把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，從另一件法蘭盤大孔外側穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如裝置不適或撤除替換，又不損傷軸及半聯，裝置結束后，轉動自如無別勁為好。

5、操作工須知：梅花聯軸器在啟動設備前應先查看梅花聯軸器的螺母是否有松動或掉落，如有要及時將螺母用扳手把緊。

梅花彈性聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。以足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批梅花彈性聯軸器兩種類型梅花彈性聯軸器兩種類型量的生產，而且免去了加工損耗。所以在價格方面比機加工要低很多。但是鑄件的性能不是很好。在一些重要的場合下還是不要采用。并且鑄件的爪齒在高速或者是高負載的情況下容易發生打牙（爪齒脫落）。