膜片聯軸器的安裝是否正確直接影響到膜片聯軸器的性能壽命和穩定性，否則會造成相應的人力和配件的浪費。因此正確安裝螺栓方向是關鍵的步驟，并千萬切記不要裝反或者丟下任意一個小零件也包括彈簧墊圈，才能使螺栓組件發揮它的優良性能，不會使聯軸器其它部件損壞。

膜片聯軸器正確安裝螺栓方法：

把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側穿入套上緩沖套，彈性墊圈，擰上螺母緊固時要注意使螺栓不要轉動，因為螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉矩重要的配合段，表面完好性直接影響使用性能。

304不銹鋼膜片扭轉鋼度如何計算？下面，帶您詳細了解一下：

1、當膜片聯軸器旋轉時，其角向偏移將產生交變應力，每旋轉一周循環交變一次。膜片動應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準確地計算動靜復合應力，是預測膜片聯軸器壽命、確定膜片式聯軸器工作的關鍵。

2、相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯軸器在單承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉剛度的方法，是運用經驗公式來分析膜片應力和剛度的典型方法，但是不足是無法考慮螺栓孔周圍區域應力集中效應的影響，導致計算應力與實際應力有大的差距。

3、已有的相關研討多限于分析膜片在單承受某一種載荷時的應力分布情況，而對于膜片實際承受復雜載荷時的動靜復合應力較少涉及。聯軸器的形式很多，根據功能和原理的不同分為3類：普通聯軸器、聯軸器、特別聯軸器。聯軸器是在普通聯軸器基礎上增加機構，一旦扭矩過載，可以使傳動中斷或限制扭矩的傳遞，從而保護機器的重要部件不受損壞。特別聯軸器是指用非機械方式聯接的聯軸器，如液力傳動、氣壓傳動或磁力傳動的聯軸器。

4、比較典型的運用有限元法和薄板彎曲理論對膜片應力和疲勞壽命開展的研討。其共同點是先分析膜片在各種單工況下的應力，將3種靜態應力（軸向彎曲應力、膜片應力、離心應力）的組合應力作為膜片的平均應力，將旋轉時角向偏移引起的應力作為交變應力幅，應用靜力學分析分別求得平均應力和交變應力幅，然后基于此結果進行疲勞分析。

膜片聯軸器選型直接影響著主機的正常運行，因此關鍵，但由于膜片聯軸器的正確選型與前提條件和多方面的影響因素有關，具體選型時要考慮的問題和方法也不相同。膜片聯軸器安裝位置是否有限制，具體安裝長度是多少，是否需要伸縮。要求伸縮時，膜片聯軸器特短狀態下向外的伸長量是多少。對于不需要伸縮的膜片聯軸器要考慮軸向尺寸誤差的補償，應確定在系統中進行補償的位置。

膜片聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并地傳遞轉矩和運動。膜片聯軸器的特點是具有大的角向補償能力，結構緊湊，傳動。在一些冶金行業中需要用到起重機，起重機使用時間過長，會導致齒輪聯軸器故障明顯增加。膜片聯軸器具有傳動，性不錯，可以用于高溫，低油和腐蝕介質的工作環境，適用于各種重型機械行業。

在實際應用當中，膜片聯軸器是一種以金屬撓性元件來傳遞轉矩而無需潤滑的傳動裝置，普遍應用于艦船、航空、石油化工、機械制造等。其撓性元件是由數量的薄金屬膜。0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。工作時轉矩從主動法蘭盤輸入，經過沿圓周間隔布置的主動傳扭螺栓將轉矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過從動螺栓傳至從動法蘭盤輸出。它通過合金膜片組產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動，利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余中。

膜片聯軸器兩端要求的聯接形式及具體的安裝尺寸；是否有安裝托架等要求；是否需要選配法蘭軸套。需要時，要提供詳細外形及聯接尺寸；確定萬向軸規格后，擬選取哪一種結構形式。

膜片聯軸器是一種的球面鉸鏈四桿機構，其中除機架外，各個構件上兩轉動副軸線間的夾角均為90°。膜片聯軸器的共同特點是角向補償量大，不同結構型式膜片聯軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。