GⅡCLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面   在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器)，可   齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬 的接觸狀態(tài)。

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器)，可   齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。

特點(diǎn)

鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn))

1、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器   大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器 提高15～20%； 

2、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o；，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1～30''，提高50%，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；

3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件      ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)   了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)； 

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。 

5、傳動(dòng)達(dá)99.7%。 基于經(jīng)上特點(diǎn)，已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格，并符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無(wú)彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對(duì)中要求嚴(yán)格的機(jī)械。

GⅡCLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器鍵聯(lián)結(jié)設(shè)備查看聯(lián)軸器尺度精度時(shí)，   對(duì)照?qǐng)D紙、技能、技能條件進(jìn)行。通常先查看定形尺度，如外形、孔、軸直徑，在查看定位尺度，如邊距、   距等。當(dāng)查看形狀雜亂、尺度繁復(fù)的零件時(shí)，查看前應(yīng)先畫一個(gè)表格，先把定形尺度列入表內(nèi)，再把定位尺度列入表內(nèi)，然后按表的次序丈量，并將丈量成果寫入實(shí)測(cè)尺度一欄內(nèi)，這么既不會(huì)遺失尺度，又能查看質(zhì)量。拆開需求留意的幾點(diǎn)內(nèi)容，期望上述內(nèi)容能對(duì)大家有所協(xié)助。聯(lián)軸器   要用來(lái)連接同軸線或根本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完結(jié)載荷升降，大、小車運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，起重機(jī)上多用鼓形齒式聯(lián)軸器可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的方位上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不墊厚15%的墊。禁絕補(bǔ)焊鍵槽，起升組織鍵槽禁絕修補(bǔ)。輸出軸懸臂端的外緣制成齒形，與用螺栓固定在卷筒上的內(nèi)齒盤相嚙合，用以傳遞扭矩，并可抵償微量視點(diǎn)誤差。卷筒軸是一根不傳遞扭矩只受彎矩的滾動(dòng)心軸。為了避免聯(lián)軸器內(nèi)潤(rùn)滑油流出和外面灰塵進(jìn)入，在齒輪盤式聯(lián)軸器接近減速器的一側(cè)裝有密封蓋。這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)位性能好，   ，使用壽命長(zhǎng)，分組性好。但減速器低速軸需帶特別齒形軸端，不能選用通用的型式，卷筒內(nèi)有長(zhǎng)軸，自嚴(yán)重，聯(lián)軸器的加工制造也雜亂。

GⅡCLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸