KC型滾子鏈聯軸器是利用公用的鏈條,同時與兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合。不同結構型式的滾子鏈聯軸器主要區別是采用不同的鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。
KC型滾子鏈聯軸器是利用公用的鏈條,同時與兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合。不同結構型式的滾子鏈聯軸器主要區別是采用不同的鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。
滾子鏈聯軸器傳動的優點是:可以在兩軸 距較遠的情況下傳遞運動和動力。能在低速,重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠準確的傳動比,傳遞功率較大,并且作用在軸上的力較小。傳動。缺點是:鏈條的鉸鏈磨損后,使節距變大造成脫節。安裝和維護要求較高。齒輪傳動的優點是:能瞬時傳動比恒定,平穩性高,傳遞運動準確。傳遞的功率和速度范圍較大。結構緊湊,工作,可實現較大的傳動比。傳動,使用壽命長。缺點是:制造,安裝要求較高。
滾子鏈聯軸器上鏈輪齒數一般取12~22范圍內偶數齒,若取較少的鏈輪齒數,則鏈輪上的作用力增加;若取較多的鏈輪數,則德國聯軸器補償能力降低,半聯軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12~13.5)或dp=(2~3.2)d;罩殼外徑DK=(1.15~1.2)dp;半聯軸器外徑D=(O.7~0.8)dp;半聯軸器長度L=(1.9~2.8)d,大轉矩時,取小的系數。
GL型滾子鏈聯軸器傳動的優點是:可以在兩軸 距較遠的情況下傳遞運動和動力。能在低速,重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠準確的傳動比,傳遞功率較大,并且作用在軸上的力較小。傳動。缺點是:鏈條的鉸鏈磨損后,使節距變大造成脫節。安裝和維護要求較高。齒輪傳動的優點是:能瞬時傳動比恒定,平穩性高,傳遞運動準確。傳遞的功率和速度范圍較大。結
聯軸器是機電設備的重要組成部件,選型不當將會影響設備運行工況,甚至引發設備故障。聯軸器的選型 要根據設備的工作性能(功率,轉速,沖擊,振動,負荷變化,拖動系統要求),工作環境(環境溫度,環境濕度)等諸多因素,依據,合理,適用,經濟的原則,選擇適用現場的聯軸器,從而為設備 , 運行打下良好的基礎。聯軸器不會出現輸出軸套鍵槽和平鍵損傷現象,設備運行無噪音,無振動,無沖擊,各項運行指標正常,設備故障率顯著降低。且該彈性聯軸器的 大轉矩值低于電動機的顛覆轉矩,保護電動機不致過載,若發生過載甚至"卡死"時,它能夠自行卸載,從而保護電動機和傳動機構。
聯軸器由于結構和材料不同,用于各個機械產品傳動系統的聯軸器,其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算,將傳動系統的載荷分為四類。傳統系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉知變化較大的工作載荷,應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器,以緩沖、減振、補償軸線偏移, 傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍,是超載工作,必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命,聯軸器只允許短時超載,一般短時超載不得超過公稱轉矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。低速重載工況應避免選用只適用于中小功率的聯軸器;需控制過載 保護的軸系,宜選用 聯軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系,宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯軸器性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器。
型號 | 軸徑 | Pilot | A | d | O | L | I | S | B | C | 大角(°) | 螺栓 | 大扭矩(Nm) | 大轉速(rpm) | 轉動慣量(kg.cm2) | 重量 (kg) |
KC-3012 | 12-16 | 12 | 69 | 25 | 45 | 64.8 | 29.8 | 5.2 | 63 | 10.2 | 6M | 190 | 5000 | 3.7 | 0.4 | |
KC-4012 | 12-22 | 12 | 77 | 33 | 62 | 79.4 | 36 | 7.4 | 72 | 14.4 | 6M | 249 | 4800 | 5.5 | 0.8 | |
KC-4014 | 12-28 | 12 | 84 | 43 | 69 | 79.4 | 36 | 7.4 | 75 | 14.4 | 6M | 329 | 4800 | 9.7 | 1.1 | |
KC-4016 | 14-32 | 14 | 92 | 48 | 77 | 87.4 | 40 | 7.4 | 75 | 14.4 | 6M | 429 | 4800 | 14.4 | 1.4 | |
KC-5014 | 15-35 | 14 | 101 | 53 | 86 | 99.7 | 45 | 9.7 | 85 | 18.1 | 8M | 620 | 3600 | 28 | 2.2 | |
KC-5016 | 16-40 | 16 | 111 | 60 | 93 | 99.7 | 45 | 9.7 | 85 | 18.1 | 8M | 791 | 3600 | 37 | 2.7 | |
KC-5018 | 16-45 | 16 | 122 | 70 | 106 | 99.7 | 45 | 9.7 | 85 | 18.1 | 8M | 979 | 3000 | 56.3 | 3.8 | |
KC-6018 | 20-56 | 20 | 142 | 85 | 127 | 123.5 | 56 | 11.5 | 105 | 22.8 | 10M | 1810 | 2500 | 137.3 | 6.2 | |
KC-6020 | 20-60 | 20 | 158 | 98 | 139 | 123.5 | 56 | 11.5 | 105 | 22.8 | 10M | 2210 | 2500 | 210.2 | 7.8 | |
KC-6022 | 20-71 | 20 | 168 | 110 | 151 | 123.5 | 56 | 11.5 | 117 | 22.8 | 10M | 2610 | 2500 | 295 | 10.4 | |
KC-8018 | 20-80 | 20 | 190 | 110 | 169 | 141.2 | 63 | 15.2 | 129 | 29.3 | 12M | 3920 | 2000 | 520 | 12.7 | |
KC-8020 | 20-90 | 20 | 210 | 121 | 185 | 145.2 | 65 | 15.2 | 137 | 29.3 | 12M | 4800 | 2000 | 812.4 | 16 | |
KC-8022 | 20-100 | 20 | 226 | 140 | 202 | 157.2 | 71 | 15.2 | 137 | 29.3 | 12M | 5640 | 1800 | 1110 | 20.2 | |
KC-10020 | 25-110 | 25 | 281 | 160 | 233 | 178.8 | 80 | 18.8 | 153 | 35.8 | 12M | 8400 | 1800 | 2440 | 33 | |
KC-12018 | 35-125 | 35 | 307 | 170 | 256 | 202.7 | 90 | 22.7 | 181 | 45.4 | 12M | 12700 | 1500 | 3940 | 47 | |
KC-12022 | 35-140 | 35 | 357 | 210 | 304 | 222.7 | 100 | 22.7 | 181 | 45.5 | 12M | 18300 | 1250 | 7810 | 72 | |
KC-16018 | 63-160 | 35 | 375 | 228 | 340 | 254.1 | 112 | 30.1 | 240 | 58.5 | 16M | 26400 | 1100 | 14530 | 108 | |
KC-16022 | 80-200 | 70 | 440 | 279 | 405 | 310.1 | 140 | 30.1 | 245 | 58.5 | 16M | 37100 | 1000 | 32220 | 187 | |
KC-20018 | 82-205 | 75 | 465 | 289 | 425 | 437.5 | 200 | 37.5 | 285 | 71.6 | 20M | 54100 | 800 | 50980 | 286 | |
KC-20022 | 100-255 | 90 | 545 | 263 | 506 | 477.5 | 220 | 37.5 | 300 | 71.6 | 20M | 77800 | 600 | 111100 | 440 | |
KC-24022 | 120-310 | 110 | 650 | 448 | 607 | 650 | 302.5 | 45 | 340 | 87.8 | 20M | 137000 | 600 | 310000 | 869 | |
KC-24026 | 150-360 | 140 | 745 | 526 | 704 | 700 | 327.5 | 45 | 350 | 87.8 | 20M | 186000 | 500 | 598500 | 1260 |
梅花聯軸器是一種常用的聯軸器,作為一種機械上的聯動工具,在使用上給工作帶來了很多的便利,而且在使用時聯...
鼓形齒式聯軸器是機電設備的重要組成部件,選型不當將會影響設備運行工況,甚至引發設備故障。...
機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。...