YL、YLD型凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。

這種YL、YLD型凸緣聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式：

①靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩；

②靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用a級和b級的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠兩個半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。 

YL、YLD型凸緣聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)非常簡單的聯(lián)軸器，主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成，下面為您介紹一下凸緣聯(lián)軸器的加工：凸緣聯(lián)軸器的主要加工工序有聯(lián)軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯(lián)軸器端面和其它表面的加工等。半聯(lián)軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的優(yōu)點。圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心，聯(lián)軸器與軸相配合面的接觸能達到較好的配合，檢驗也比較方便，因此采用圓錐孔比較普遍。半聯(lián)軸器一般由鍛件制成，粗加工時每面留2-3mm的余量，并要進行殘余應(yīng)力的熱處理才能進行鏜孔工序。聯(lián)軸器的鏜孔通常在車床上進行，因為對聯(lián)軸器軸套孔加工   度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。聯(lián)軸器外表面的精加工在進行鏜孔的同一裝夾中進行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸配合表面的接觸情況需要檢驗，對于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器，一般可用錐度樣柱進行，這可零件的互換性。單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可將辦聯(lián)軸器套合在軸端上來檢驗。如果軸與孔的配合不合要求時，可以修刮聯(lián)軸器的孔。

鏜孔并檢驗合格后，就可加工聯(lián)軸器的鍵槽，加工是在插床上進行的。聯(lián)軸器兩側(cè)每邊應(yīng)留0.1mm的余量，以作鉗工   后修正用，這中間主要加工后的鍵槽壁能與孔的   線平行。對于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器一般以專門的樣板為標準進行鏟刮，并用專門的樣板進行檢驗，單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可進行邊裝配邊修刮的方法以達到準確的配合尺寸。

聯(lián)軸器的端面加工經(jīng)常是套裝在軸上進行的，這是為了使聯(lián)軸器端面上的榫能準確地與軸   線同心，在這一加工工序中特別要注意聯(lián)軸器端面與轉(zhuǎn)子軸的垂直，同時應(yīng)注意對中榫的相互配合是否符合要求。對于無對中榫的凸緣聯(lián)軸器，在鉆孔后還應(yīng)該將兩個半聯(lián)軸器套合在一起進行鉸孔加工。

技術(shù)參數(shù)：